| < 2009 > | |||
| Július | |||
| Február | |||
| Január | |||
| < 2008 > | |||
| December | |||
| November | |||
| Október | |||
| Szeptember | |||
| Augusztus | |||
| Július | |||
| Június | |||
| Május | |||
| Április | |||
| Március | |||
| Február | |||
| Január | |||
| < 2007 > | |||
| December | |||
| November | |||
| Október | |||
| Szeptember | |||
| Augusztus | |||
| Július | |||
| Június | |||
| Május | |||
| Április | |||
| Március | |||
| Február | |||
| Január | |||
2008. Február
Légszennyezettség: túl vagyunk a 35. napon
Az ígérgetések, hitegetések ideje lejárt:
Tegnap volt Budapesten a 35. nap, amelyen a légszennyezettség meghaladta az egéségügyi határértéket. A hatályos jogabályok szerint ebben az esetben tájékoztatni kell a lakosságot, valamint haladéktalanul intézkedési tervet kell kidolgozni és végrehajtani. A Levegõ Munkacsoport a lakosság egészsége érdekében határozottan felszólítja a fõváros vezetését, hogy az ígéreteit tartsa be, és tegyen eleget a jogszabályi elõírásoknak: további halogatás nélkül hajtsa végre a Fõvárosi Közgyûlés által 2006 májusában elfogadott Levegõtisztaság-védelmi Intézkedési Programot. A Levegõ Munkacsoport felkéri a lakosságot, hogy saját egészsége érdekében keveset tartózkodjon az utcán és a forgalmas helyeken, valamint hogy minél kevesebbet járjon autóval, mert a mai napon is jelentõs a légszennyezettség Budapest Európa egyik legszennyezettebb nagyvárosa. A fõvárosban évente mintegy 2000 ember hal meg idõ elõtt a levegõ porszennyezettsége miatt, a megbetegedések száma eléri a százezret. Az asztmás megbetegedések száma Budapesten az utóbbi 25 évben a tízszeresére, a tüdõrákosoké több mint háromszorosára nõtt. Egyre több a gyermek szenved asztmában, allergiában, ami régebben egyáltalán nem volt jellemzõ. A levegõszennyezés évente sok milliárd forint kárt okoz, számottevõen rontva nemcsak a fõváros élhetõségét, de nemzetközi versenyképességét is. Ezt a helyzetet azonnal meg kell változtatni.
Kapcsolódó anyag: Petíció a Fõvárosi Önkormányzat részére - Tiszta levegõt, egészséges környezetet!
http://www.levego.hu/letoltes/kapcsolodo_anyagok/STOP_SZMOG-peticio0802V-os
Közép Európa Rali
Az A.S.O. által szervezett "Dakar Series" elsõ ralija Budapest (MAGYARORSZÁG) - 2008. február 4. - Az Amaury Sport Organisation bejelenti a Közép-Európa Rali megrendezését. Az új verseny a "Dakar Series" névjegye alatt 2008. április 20-26. között kerül megrendelésre Magyarország és Románia területén. A Közép-Európa Rali útvonala Romániát érintve a magyarországi Budapest és Balaton között húzódik. Nagyon változatos és technikás 3000 km-bõl áll, amelynek mintegy fele speciális szakasz. A versenyre február 11-tõl lehet nevezni.
Az A.S.O. már most minden nagy csapat részvételi szándékáról értesítést kapott. Ennek megfelelõen a BMW, a Mitsubishi, a Schlesser és a KTM részt fog venni ezen az új megmérettetésen, amely megelõlegezi azt a fejlõdést, melyet az A.S.O. ezen a területen szeretne elérni. A Közép-Európa Rali a "Dakar Series" névjegye alatt megrendezésre kerülõ elsõ erõpróba, melynek célja más futamokkal gazdagodni, ezáltal minõségi részvételt és a mitikus Dakar-raliéhoz hasonló magas szintû szervezést, biztonságot és médiafigyelmet biztosítva. A Közép-Európa Ralival az A.S.O. célkitõzése az, hogy lehetõvé tegye a Dakar versenyzõi számára - amelynek a 2008-as versenyét törölték -, hogy rendkívül elõnyös feltételek mellett jelentkezhessenek egy új ralira, és partnereik számára megjelenést biztosítsanak egy nagy nemzetközi versenyen.
A "Dakar Series" projekten az A.S.O. hosszú ideje dolgozik, és 2009-re
tervezte az elindítását, azonban egy évvel korábban kerül kivitelezésre. Az
elsõ Közép-Európa Rali egy egyéni próbasorozat kezdete. Célkitûzése, hogy
Dakar-rali méretûvé nõjön, melynek 2009-es megrendezése a következõ
hetekben fog körvonalazódni.
Magyarország a Dakar Series elsõ versenyhelyszíne Közép-Európa Rali 2008. április 19-26.
Magyarország megnyerte annak a lehetõségét, hogy az idei év egyiklegnagyobb nemzetközi érdeklõdésre számot tartó sport- és médiaeseménye hazánkban legyen. Magyarország számára ez mind turizmus és országmarketing,mind sportszakmai szempontból kiemelt jelentõségű program.
Dakar Series - a "Dakar Sorozat" 2008. januárjában a Dakar Rali történetében elõször terrorfenyegetések miatt felelõs döntés meghozatala után a licenctulajdonos, szervezõ cég, az A.S.O. törölte a versenyt. A szervezõk átgondolva a Dakar eddigi struktúráját új rali sorozat elindítását jelentették be, amelyet Dakar Series-nek neveztek el. Ennek a sorozatnak elsõ versenyhelyszínéül Magyarországot választották.
A Közép-Európa Rali A Dakar Series Central European Rally (CER) vagyis a Közép-Európa Rali Budapestrõl indul és 4 magyarországi, valamint három romániai (erdélyi) szakasz után Balatonfüreden fejezõdik be. A gyorsasági szakaszok csak olyan honvédségi katonai lõtereken lesznek, amelyek rendszerint hasonló rendezvények színterei. Az ún. összekötõ szakaszokon a versenyben résztvevõ gépjárművek a KRESZ szabályok betartásával közlekednek, melyeket a szervezõk külön traffipaxok telepítésével is ellenõriznek.
A Dakar Ralihoz hasonlóan a Közép-Európa Ralin is 3 járműkategóriában lehet indulni (motorkerékpár vagy quad, autó és kamion), illetve két versenykategóriában: professzionálisban vagy amatõrben. Az A.S.O.-hoz eddig beérkezett jelentkezések alapján várhatóan mintegy 250 versenyzõ (100 autó, 100 motor, 20 kamion) indul el a Dakar pótlásaként rendezett 2008. tavaszi versenyen, amelyrõl elõreláthatólag 150 újságíró tudósít majd a világ minden pontjára.
Közép-Európa Rali 2008 programja
Dátum Program
2008. 04. 17. Bemutatkozó fesztivál Szegeden
2008. 04. 18. A magyar versenygépek műszaki átvétele Budapesten
Látványos showműsor
2008. 04. 19. A külföldi versenygépek műszaki átvétele Budapesten
2008. 04. 20. Budapest-Nagybánya szakasz Gyorsasági szakasz a táborfalvai lõtéren
2008. 04. 21. Nagybánya-Szováta szakasz
2008. 04. 22. Szovátai szakasz
2008. 04. 23. Szováta-Debrecen szakasz
2008. 04. 24. Debrecen-Veszprém szakasz 2 gyorsasági szakasz a táborfalvai lõtéren
2008. 04. 25 Veszprémi szakasz 2 gyorsasági szakasz a jutaspusztai lõtéren
2008. 04. 26. Veszprém-Balatonfüred szakasz, díjkiosztó, gálaest Gyorsasági szakasz a jutaspusztai lõtéren
2008. 04. 27. Hazautazás
A Közép-Európa Rali rendezési költségei
A 2008. évi Közép-Európa Rali egy teljesen új kezdeményezés, amely megalapozhatja a Dakar Series sorozat sikerét. Az A.S.O. ezért idén különösen nagy terhet vállal a versenybõl. A Magyar Turizmus Zrt. 200.000 eurós (2007. januári árfolyamon kb. 52 millió Ft) támogatása mellett az A.S.O. további 800.000 eurós költséget vállal magára. A verseny szervezéséért és technikai lebonyolításáért, a szerzõdõ partnerek felé történõ helytállásáért minden felelõsséget az A.S.O. vállalt. A Magyar Állam tehát kivételesen kedvezõ feltételekkel állapodott meg az esemény befogadásáról.
A Közép-Európa Rali turisztikai hatása Csupán a többletturizmusból fakadó adóbevételi hatás bõven fedezi a hozzájárulásként fizetendõ 52 millió forintos állami kiadást, sõt a feltételezések ismeretében kijelenthetõ, hogy a Dakar Series Central European Rally megrendezése jelentõs többletbevételi forrást generál a Magyar Államnak.
A Közép-Európa Rali és a természet A gyorsasági szakaszok csak olyan honvédségi katonai lõtereken lesznek, amelyek rendszerint hasonló rendezvények színterei, csak a már meglévõ utakat használhatják a versenyzõk. Az ún. összekötõ szakaszokon a versenyben résztvevõ gépjárművek a KRESZ szabályok betartásával közlekednek, melyeket a szervezõk külön traffipaxok telepítésével is ellenõriznek. A szervezõ francia cég különösen nagy figyelmet fordít a pályák környezetének helyreállítására is. A verseny után tereprendezést végeznek és eltakarítják a nézõk után esetlegesen keletkezõ hulladékot.
A Közép-Európa Rali média megjelenései A 2008-as versenylemondást követõen a közép-európai futam megrendezésének hírét minden bizonnyal kiemelt figyelem fogja követni. Várhatóan a Dakar Series közép-európai futama hasonló publicitást kap, mint eddig a Dakar Rali. Az Eurosport élõben közvetíti az eseményt, valamint az A.S.O. három nemzetközi hírszolgáltatóval is leszerzõdött, és 300.000 eurós költségvetéssel készül a saját műsorkészítésre.
A fentiek alapján a Dakar Series-rõl szóló hírek révén Magyarország kiemelt figyelmet fog kapni a nemzetközi médiában.